septembre 26, 2022
Juxtapoz Magazine – Speed ​​Wheels Stories : Une conversation avec Mike Giant
Art

Juxtapoz Magazine – Speed ​​Wheels Stories : Une conversation avec Mike Giant

Coïncidant avec le récent article de notre trimestriel d'automne 2021 sur l'art des roues de vitesse et l'exposition en cours, L'art de la roue de vitesse de Santa Cruz exposée au Musée d'art et d'histoire de Santa Cruz jusqu'au 2 janvier 2022, nous passera les prochains mois à fouiller dans les archives du skate de Santa Cruz et à parler avec les designers, artistes, skateurs et managers d'équipe qui ont été influencés et façonnés par l'époque et les designs. Aujourd'hui, nous discutons avec le légendaire graffeur et tatoueur

Mike Giant, sur ses liens avec l'ère de la Speed ​​Wheel.

Lee Charron: Quelle a été votre impression de Speed ​​Wheels dans la scène skate des années 80 ?

Mike Giant : Je veux dire que j'ai roulé sur toutes les roues, c'est sûr, quand j'étais enfant. J'ai définitivement roulé avec des Slimeballs. Je pense qu'à l'origine ce qui m'a attiré vers eux, ce sont les publicités ; ils étaient dégoûtants. Je me souviens qu'ils étaient vraiment brillants en même temps. Il y en avait un où c'était comme des tripes et des trucs et les roues étaient juste assis dans les tripes et ça m'a simplement plu quand j'étais enfant. Comme ce genre de trucs bizarres d'horreur gore, je ne sais pas comment l'expliquer, c'était différent, c'était très perceptible. J'ai l'impression que toutes les entreprises des années 80 ont fait du bon travail en ayant un style de design graphique distinctif qui était immédiatement reconnaissable. Une annonce du camp de Powell serait une annonce différente de celle du camp de Santa Cruz. Je l'ai creusé. C'était ma première excursion dans l'image de marque et la compréhension de son fonctionnement. De plus, comment une nouvelle entreprise de roues pourrait simplement sortir de nulle part, simplement en changeant les formes des roues, les couleurs et les graphismes. J'ai toujours pensé que c'était assez fascinant. Et Christian Hosoi, n'a-t-il pas fait ses propres JO ou quelque chose comme ça ?

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Ouais, ils l'ont amené dans le camp du NHS et il a fini par faire Hosoi Rockets par OJ.

hosoi rocket airOui, parce que j'ai aussi roulé sur les roues OJ Rocket, absolument. C'était quelque chose que j'aimais quand j'étais enfant – c'est juste un morceau d'uréthane, c'est juste cette roue, mais vous pouvez lui raconter cette histoire à travers les graphismes et les publicités et je me souviens juste avoir été fasciné par tout cela. La quantité de temps et d'efforts qui ont été consacrés à cela.

Je me souviens du premier Thrasher J'ai eu la publicité pour le nez avec les Slimeballs dans le nez du gars avec les poils du nez qui en sortaient, c'était comme cimenté dans mon âme, à partir de ce moment-là, comme si c'était la merde la plus folle. J'étais comme époustouflé quand j'étais enfant.

C'est comme ça que la publicité «roues flottant dans les tripes» est pour moi. C'est la chose qui s'est démarquée. Vous savez que c'est un magazine de skateboard, donc c'est surtout du skateboard mais la plupart du temps, en particulier les publicités Slimeballs, il n'y a peut-être pas de skate du tout dedans, c'est juste ce concept de ce truc gluant et dégoûtant.

Bien, c'est comme si Roskopp vomissait sur une publicité pour la roue de Slimeball.

hosoi rocket airOui encore, comme étant enfant, vous savez qu'il y a les différentes marques qui viennent de Speedwheels, n'est-ce pas? Comme j'ai roulé des Bullets, j'ai roulé des OJ's, et j'ai roulé des Slimeballs et vraiment, c'est le même uréthane, mais c'est la marque qui les rend différents. Cela affecterait ma prise de décision concernant les produits lorsque j'étais enfant. Comme si j'avais un graphisme de deck un peu dégoûtant, je pourrais y jeter des Slimeballs plus que des JO. Si j'avais plutôt un deck vert de style épuré qui avait plus d'un graphisme, comme Hosoi pourrait l'avoir, je mettrais des JO là-dessus. Je suis toujours une sorte de marque spécifique de cette façon. J'ai l'impression que nous étions inquiets dans les années 80 de ne pas ressembler à un poseur et de garder votre marque séparée comme « non, je suis un patineur de Santa Cruz ou non, je suis un patineur de Dogtown », alors vous essayez d'obtenir tous les choses que vous pourriez de cette entreprise et gardez votre configuration cohérente.

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Avec certitude. Je pense que c'était l'autre chose intéressante à propos de Speed ​​Wheels, c'est qu'il y avait tellement de mecs dans l'équipe.

)hosoi rocket airEh bien, toutes les différentes personnalités aussi, ce qui était aussi une grande partie de cela et apprendre à savoir quels gars montaient et qui s'installaient. C'était l'une de ces choses, je regardais dans le magazine et je me disais que d'accord, Christian roule évidemment sur les Rockets, mais qu'est-ce que Jeff Kendall monte? Je me souviens même de ces roues de freestyle OJ, qui ont été faites pour les planches de freestyle rectangulaires réelles. J'avais toutes sortes d'amis qui étaient des skateurs de rue qui les roulaient, je les ai montés aussi – ils étaient super. C'était comme avant que la petite roue n'entre en scène. J'étais toujours curieux de savoir ce que Dressen conduisait. Il a été le premier skateur professionnel que j'aie jamais vu en action. Il était sur le parking du Del Mar Skate Park ; Je pense que c'était en 84 ou 85.

Mon père m'y a emmené juste pour le voir et les scouts possédaient le skatepark à l'époque et il fallait être un scout pour le skater, ce qui était un peu des conneries, mais Dressen était là avec un ami et ils ne pouvaient pas non plus entrer dans le skatepark, alors ils étaient juste sur le parking en train de baiser et mon père et moi les avons juste regardés faire comme trente figures différentes sur et au-dessus d'un parking en cinq minutes environ. Des trucs que je n'ai jamais vu personne faire, je n'ai même pas pensé qu'un parking pouvait être un objet à skater, et encore moins qu'il y avait toutes les merdes que l'on pouvait faire sur un. Alors, j'ai immédiatement demandé à mon père si je pouvais avoir un parking dans notre allée à Albuquerque et il était comme « absolument » parce qu'il a vu que « oh, ça pourrait garder ce gamin heureux pendant des heures à essayer d'apprendre toute cette merde folle ». C'était comme quand aucune conformité venait de sortir et avec votre camion avant sur et sur des trucs et des shifties; l'Olly s'était vraiment installé, ce sont donc toutes ces variations à partir de là qui ont commencé à s'épanouir.

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Y a-t-il une de ces roues dont vous vous souvenez vraiment avoir roulé plusieurs paires ?

hosoi rocket airCes JO orange lls. Je les foutrais complètement et je devrais les remplacer, absolument. J'adorais bombarder les collines et faire des toboggans à quatre roues comme Stacy Peralta et je me contentais de foutre la merde de ces putains de roues d'OJ. J'ai adoré la formule OJ, j'ai installé certains des OJ originaux sur une planche Dogtown Bigfoot en ce moment. J'aime rider des trucs de l'époque, quand je l'ai découvert pour la première fois, car encore une fois, cela me ramène là où j'ai vraiment découvert le skate et skater sur une configuration de style années 80 est tellement satisfaisant.


L'art de la roue de vitesse de Santa Cruz sera exposé au Musée d'art et d'histoire de Santa Cruz jusqu'au 2 janvier 2022. Tout au long de l'automne, rendez-vous sur Juxtapoz.com pour des histoires exclusives des patineurs, artistes et chefs de marque sur l'histoire de Speed ​​Wheels. hosoi rocket air

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