septembre 16, 2021
Le bruit de la circulation peut augmenter le risque d'Alzheimer et d'autres démences

Le bruit de la circulation peut augmenter le risque d'Alzheimer et d'autres démences

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De nouvelles recherches trouvent une association entre le bruit des transports et le risque de démence. Justin Tierney/EyeEm/Getty Images

Les facteurs de risque modifiables de démence font l'objet d'une attention croissante.

  • Les chercheurs ont établi un lien entre la pollution sonore et plusieurs problèmes de santé.

  • Une étude danoise montre un lien possible entre le bruit des transports et un risque accru de diverses formes de démence, en particulier la maladie d'Alzheimer.

    Plus de

    55 millions personnes dans le monde souffrent d'une forme de démence, selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS). Alors que la population mondiale vieillit, les experts s'attendent à ce que ce nombre dépasse les 150 millions d'ici 2050.

    Identifier les facteurs de risque potentiellement modifiables de démence est essentiel pour prévenir et gérer cette crise sanitaire mondiale croissante.

    Maintenant, une nouvelle étude danoise qui paraît dans la revue

    Le BMJ

    suggère que l'exposition au bruit de la circulation augmente le risque de développer une démence toutes causes confondues, en particulier la maladie d'Alzheimer.

    De nombreuses études ont systématiquement établi un lien entre la pollution sonore et divers conditions de santé, comme l'obésité, le diabète et les maladies coronariennes. Cependant, il existe peu de recherches sur les effets du bruit sur la démence.

    Reconnaissant la nécessité de tests plus contrôlés, les chercheurs ont étudié une association potentielle entre l'exposition résidentielle à long terme au bruit des transports et le risque de démence incidente .

    Le bruit des transports est le deuxième facteur de risque environnemental pour la santé publique en Europe, après la pollution de l'air. Environ 20% des personnes en Europe sont exposées au bruit des transports au-dessus du niveau recommandé de 55 décibels.

    Avoir une exposition à ce niveau de bruit pendant la nuit est particulièrement préoccupant, car le sommeil est une période critique pour la restauration mentale et cognitive.

    Des études expérimentales suggèrent qu'un sommeil fragmenté résultant de perturbations sonores est associé à une augmentation du stress oxydatif, des altérations du système immunitaire et une augmentation de l'inflammation systémique . Les experts considèrent toutes ces conditions comme des événements précoces dans l'apparition de la démence et de la maladie d'Alzheimer.

    La nouvelle étude a inclus près de 2 millions d'adultes, âgés de 60 ans ou plus, qui vivaient au Danemark entre 2004 et 2017. Les chercheurs exposition estimée au bruit du trafic routier et ferroviaire pour toutes les adresses résidentielles des participants et focalisée sur les côtés les plus et les moins exposés des bâtiments.

    L'équipe a utilisé les registres de santé nationaux de haute qualité du Danemark pour identifier les cas de démence toutes causes confondues et d'autres types de démence signalés au cours d'une période de 8,5 ans. Ces conditions comprenaient la maladie d'Alzheimer, la démence vasculaire et la maladie de Parkinson.

    Plus de 103 000 nouveaux cas de démence sont survenus pendant ce temps. Une analyse plus poussée des données de l'étude a révélé que le bruit de la circulation routière et ferroviaire était associé à un risque plus élevé de toutes les formes de démence, notamment la maladie d'Alzheimer.

    Plusieurs études animales indiquent que l'exposition continue au bruit active la formation de gènes clés qui conduisent potentiellement à la

    changements neuropathologiques

    liés à la maladie d'Alzheimer dans les hippocampes de souris.

  • Les auteurs de l'étude notent également un plafonnement ou une baisse dans les rapports de risque sur les côtés les plus exposés des bâtiments. Ces données apparemment contradictoires sont potentiellement le résultat d'investissements dans

    une meilleure isolation phonique

    à des niveaux de bruit plus élevés.

    La priorisation apparente des mesures de réduction du bruit explique peut-être d'autres résultats de l'étude qui suggèrent un risque de démence plus élevé pour les personnes vivant dans les zones suburbaines que celles vivant dans les zones urbaines.

    Bien que elle était vaste et complète, cette étude était observationnelle. Pour cette raison, il n'est pas possible d'établir la causalité.

    D'autres limitations de l'étude incluent son manque d'informations sur les habitudes de vie, qui peuvent jouer un rôle clé dans le risque de développer une démence chez un individu. De plus, les auteurs de l'étude n'ont pas tenu compte du bruit des aéroports, du bruit des activités industrielles ou de l'exposition au bruit professionnel.

    Les chercheurs concluent en notant que de futures études sont nécessaires pour élargir les connaissances mondiales sur les effets nocifs sur la santé et les dépenses de santé imputées aux nuisances sonores.

    Dans une interview avec Nouvelles médicales aujourd'hui

    , Dr Heather Snyder, Ph.D . — le vice-président des relations médicales et scientifiques de l'Alzheimer's Association — a souligné que de nombreux facteurs contribuent au risque de démence, y compris l'environnement.

    «Bien que certains facteurs puissent ne pas être contrôlés au niveau individuel », a-t-elle déclaré, « ils peuvent certainement être traités au niveau de la population grâce à des politiques de lutte contre la pollution sonore.

    Dans un éditorial lié

    , des chercheurs aux États-Unis s'accordent sur la nécessité de faire de la réduction du bruit une priorité de santé publique.

    Ils disent : «Le les expositions au bruit dans le monde, la gravité des conséquences sur la santé associées et les outils limités disponibles pour que les gens se protègent soutiennent fortement l'argument de l'OMS selon lequel « la pollution sonore n'est pas seulement une nuisance environnementale mais aussi une menace pour la santé publique. »

    «La réduction du bruit par le biais de programmes de transport et d'aménagement du territoire ou des codes du bâtiment devrait devenir une priorité de santé publique.»

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